所謂(wei)的渣漿泵(beng)背葉片密(mi)封由輪子(zi)背面的幾(jǐ)個徑🔞向肋(lèi)條組成。當(dang)輪子轉動(dòng)時，液體被(bei)它的中心(xin)浮動力甩(shuǎi)出。如果車(chē)🙇🏻輪後部沒(mei)🔞有曲線，則(zé)通過車輪(lún)和泵殼之(zhi)間的間隙(xì)💃🏻，即從車輪(lún)出口🥰處的(de)高壓側電(diàn)流到低壓(ya)密封件，會(huì)産生一定(ding)的壓力，從(cong)而導緻洩(xie)漏這💰是不(bú)可能的。如(ru)果後葉片(piàn)安裝在車(chē)輪上，由于(yu)後葉😘片的(de)作用，洩漏(lòu)液體也會(huì)受到💯離心(xīn)力的影響(xiǎng)，并産生反(fan)向離心壓(ya)力👄，以防止(zhǐ)洩漏。如果(guo)壓力P與車(che)輪輸出✌️處(chu)的液體壓(ya)力P相對應(yīng)，則液體不(bú)會洩漏。在(zài)這種情況(kuàng)下，形成一(yi)個“等壓🧑🏾🤝🧑🏼密(mì)封”。P：流出物(wu)被推回形(xing)成一個“負(fù)壓密封”，即(ji)烘烤葉片(pian)密封原理(li)。然而，這種(zhǒng)抗逆🌏離心(xīn)壓力洩漏(lòu)的方法隻(zhi)能在旋轉(zhuan)狀态下工(gong)作。當制動(dong)速度或轉(zhuǎn)速降低時(shi)🐇，逆流壓力(lì)法隻能在(zài)旋轉狀态(tài)下工作，密(mi)封能力将(jiang)喪失。因此(ci)，必須補充(chōng)包裝密封(fēng)。同時，該裝(zhuang)置的另一(yī)個功能是(shì)😘使渣漿泵(beng)的軸向力(lì)部分平衡(heng)，降低了軸(zhóu)承的負荷(he)。
但也存在(zài)一些問題(ti)，一是背葉(yè)片的存在(zai)帶來了額(é)外的功耗(hào)，導緻效率(lǜ)下降；二是(shi)烘培葉設(she)計不當，會(hui)導緻🌍密封(feng)裝置無法(fa)密封傳動(dong)裝置。介質(zhì)，甚至它可(kě)以關閉介(jie)質，但能耗(hao)太高，甚至(zhì)導緻包裝(zhuāng)密封中出(chu)🌍現吸力現(xiàn)象。泵的正(zheng)常運行受(shòu)🧑🏽🤝🧑🏻到影響，因(yīn)💯此，必須将(jiang)👅後葉密封(feng)的設計與(yu)CFD分析相結(jié)合，以評估(gu)設計是否(fǒu)🤞合理。
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