(1)氯離子對泵組(zǔ)通流部件發生(shēng)的晶間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔✍️運行(hang)過程中将煙氣(qi)中的氯氣濾除(chú)，使得石灰漿液(yè)中的氯離✍️子濃(nóng)度适當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而氯離(lí)子對奧氏體不(bu)👌鏽鋼的穩定性(xìng)會發生适當大(dà)的影響。假如部(bù)件出廠前未做(zuò)好固熔處理，在(zài)與含有氯⛱️離子(zǐ)的介質接觸後(hou)，材料很快會發(fa)生晶間腐蝕，導(dǎo)緻不鏽鋼材料(liao)的組織形狀發(fa)生變化，強度大(dà)幅度降低。
(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mo)損及沖蝕
泵組(zǔ)運行過程中，葉(ye)輪出口高壓渣(zhā)漿液經過葉輪(lun)口環間隙回流(liú)至泵人口。石灰(hui)漿液的平均固(gu)體含🐉量為150g／L，平均(jun1)固體含量百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀，但始(shǐ)終為顆粒狀形(xíng)狀☎️的固體，而且(qie)泵組通流部件(jian)偏重考慮了材(cái)料的耐腐蝕性(xing)能，其耐磨性能(néng)相對偏弱，因而(er)對泵的通流✏️部(bù)件會發生👨❤️👨較大(dà)的磨損☁️圈。
(3)氧化(huà)風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大(da)量氣泡氣泡随(sui)渣漿一同進人(rén)泵腔，當汽泡伴(ban)随渣漿從低壓(ya)區流🔴向高💜壓區(qū)📐時，汽⛷️泡在㊙️高壓(ya)的效果下決裂(liè)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空穴，高壓渣漿(jiang)液以極高的速(sù)度流向這些原(yuan)汽泡占有的空(kong)間，構成一💘個沖(chong)擊力。因為汽泡(pao)中⁉️的氣體來不(bú)😘及在瞬問悉數(shù)溶解，因而⛷️，在沖(chong)擊的效果下又(yòu)分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓(yā)⭐縮、決裂，如此構(gòu)成多次反複，在(zài)流道表面構成(cheng)極微小的沖蝕(shí)。流道材料表面(mian)在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊(bei)而遭到嚴峻破(pò)壞，從開端的點(dian)蝕到嚴峻的蜂(fēng)窩狀孔洞，最終(zhōng)甚至把材💔料壁(bi)面蝕穿，構👉成葉(yè)輪的汽蝕損壞(huai)。