調節(jiē)渣漿泵流量的五(wu)種方法：
1、出口節流(liu)流量調節
這是比(bǐ)較常見的流量調(diao)節方法之一。關閉(bi)出口管道上任何(he)形式的一些閥門(mén)都會增加系統壓(ya)頭，所以系統壓頭(tou)曲線會💃在小流量(liàng)時與渣漿泵壓頭(tóu)曲線相交。出口處(chu)的節流将工作點(diǎn)移動到較低的效(xiao)率點，并且🌈在節流(liu)閥處存在功🌂率損(sǔn)失。節流至死點可(ke)能會導緻泵中的(de)液體過熱，可以使(shi)用旁路來保🧡持必(bì)要的最小流速，或(huo)者可以使用不同(tóng)的調節裝置。
2、調節(jie)吸入口節流流量(liang)。
那麼通過吸入管(guǎn)路中的節流可以(yi)節省一些功率。由(yóu)于出口節流會引(yǐn)起液體過熱或汽(qì)化，噴氣發動機燃(ran)油渣漿泵常采用(yong)進‼️口節流。在小流(liu)量下，這些泵的葉(ye)輪僅部🧑🏽🤝🧑🏻分充滿液(yè)體。因此，當出👈口節(jiē)流時，輸入功率和(he)💞溫升約為葉輪全(quán)運行位置的1/30的凝(níng)結水🛀泵的流量通(tong)📧常由浸沒深度控(kòng)制，相當于入口節(jiē)流📧。這種特殊的設(shè)計可以将這些泵(beng)的氣蝕損壞降低(di)到微不足道的程(cheng)度，但能量水平也(ye)變得相當低。
3、調節(jie)旁路調節
全部或(huò)部分流量可以從(cong)渣漿泵的排放管(guǎn)道分流，并通過旁(pang)通管引至泵的吸(xī)入口或其它合适(shì)的點。一個☎️或多個(gè)流量孔闆和合适(shi)的控制閥可以安(ān)裝在旁路🔴中。計量(liang)旁路通常用來減(jian)少鍋爐給水泵的(de)流量，主要🙇🏻是為了(le)防止過熱。如‼️果旁(pang)通螺旋槳泵的多(duo)餘流量被用來代(dài)替出口節流閥，則(ze)可以節省相當大(da)的功率。
4、流量調節(jiē)的速度調節
用這(zhè)種方法調節流量(liàng)時，所需功率可降(jiàng)低，并可消除流🚶量(liàng)調節過程中的過(guo)熱現象。汽輪機和(he)内燃機可以⭐很容(róng)易地🤞适應👅速度🌈調(diao)節，隻需很少的額(é)外費用。各種機械(xie)、磁力、液壓❓傳動裝(zhuang)💯置以及DC和交流變(bian)速電機都可以用(yong)來調節速度。通常(cháng)變速電機過于昂(ang)貴，隻有在特殊情(qing)況下經過經濟研(yán)究證明值得時，才(cai)能采用可🥰調葉片(pian)調節。在研究了安(an)裝在葉輪前的可(kě)調導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵🔞的調節(jie)是有效的。葉片可(kě)以産生正向預旋(xuán)，從而降低壓頭、流(liú)量和效率。但是隻(zhi)有通過葉片才能(néng)獲得相對較小的(de)調節🏃♂️效果。在壓頭(tóu)不變、效率☂️損失相(xiang)對✉️較小的情況🔞下(xià)，可以獲得較大的(de)流量變化範圍。
5、流(liu)量調節補氣
向渣(zhā)漿泵吸入口供氣(qì)也是調節流量的(de)一種方法，相對于(yu)⛹🏻♀️出口節流可以節(jie)省一些功率。一般(ban)來說，輸☂️送的液體(tǐ)中不🐕希望㊙️有空♍氣(qi)，空氣過多總有使(shǐ)泵失去填充壓頭(tóu)的危險，所以除少(shao)數場合外，這種方(fang)法在實踐中很少(shǎo)使用。