(1)軸承損(sǔn)壞或裝配不(bú)當。渣漿泵軸(zhóu)承運轉過程(cheng)中，會因負荷(he)而産生熱量(liang)，此熱量應由(you)潤滑油帶走(zǒu)，或經冷卻🥵水(shuǐ)降溫。倘🙇🏻若渣(zha)漿泵🈲的軸承(cheng)損壞或裝配(pei)不當💔，就會産(chan)生較高的溫(wen)度，設計的🌏降(jiang)溫方法已不(bú)能滿🔞足。液下(xià)渣漿泵
(3)其它原因(yin)造成溫度高(gāo)。如軸承箱出(chu)氣口堵塞，導(dao)緻箱體内的(de)熱氣不能排(pái)出造成溫升(sheng)過高。冷卻水(shui)管🏃🏻♂️不暢通，則(zé)不能對箱體(ti)進行冷卻，造(zào)成溫升過高(gao)。
最後，為了保(bǎo)證泵高效運(yun)轉，就必須及(jí)時調整葉輪(lún)與前護闆的(de)間隙，此間隙(xì)有利于提高(gāo)泵的工作效(xiào)率，但過小則(zé)不利于♋物料(liào)❤️相容問題，泵(beng)葉輪與前護(hu)闆間隙應在(zài)0．5～1rain。調整後，在啟(qi)動前，須重新(xin)檢查葉輪轉(zhuan)動是否正💋常(cháng)，軸承組件壓(yā)緊螺栓與調(diao)整螺栓是否(fǒu)擰緊，然後再(zai)啟動泵。