(1)軸(zhou)承損壞(huài)或安裝(zhuang)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhou)承工作(zuo)過程中(zhōng)，會因負(fù)🔴荷而發(fa)作熱量(liàng)，此熱量(liàng)應由潤(rùn)滑油帶(dài)走，或經(jīng)冷卻水(shui)降溫。假(jia)使渣漿(jiang)泵的軸(zhou)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥，就(jiù)會發作(zuò)較高的(de)溫度，規(gui)劃的降(jiàng)溫方法(fa)已不能(néng)滿🏃♀️足。
(3)其它原(yuán)因形成(cheng)溫度高(gao)。如軸承(chéng)箱出氣(qi)口阻塞(sai)，導緻箱(xiāng)體内🈲的(de)熱🐇氣不(bú)能排出(chū)形成溫(wēn)升過高(gao)。冷卻水(shuǐ)管不疏(shu)通，則不(bú)能對箱(xiāng)體進📧行(háng)冷卻，形(xíng)成溫升(shēng)過高。
最(zui)終，為了(le)确保泵(beng)高效工(gōng)作，就必(bì)須及時(shí)調整葉(yè)輪與🏒前(qian)護☎️闆的(de)間隙，此(cǐ)間隙有(yǒu)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiao)🔴率，但過(guo)小則不(bu)利于物(wu)料相容(rong)問題，泵(bèng)葉輪與(yǔ)前護闆(pan)間隙應(ying)在0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟(qǐ)動前，須(xu)重新檢(jian)查葉輪(lún)轉動是(shi)否正常(cháng)，軸承組(zǔ)件壓緊(jin)螺栓與(yu)調整螺(luo)栓是否(fǒu)💘擰緊，然(ran)後再啟(qi)動泵。