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渣漿(jiang)泵故障之(zhi)軸国产免费久❌久精品国产传媒🚩承箱溫(wēn)度過高并(bing)有異響是(shi)什麼原因(yin)?

  來源:   作者(zhe):佚名

渣漿(jiāng)泵毛病之(zhi)軸承箱溫(wen)度高并有(you)異響:

(1)軸承(chéng)損壞或安(ān)裝不妥。渣(zha)漿泵軸承(chéng)工作過程(chéng)中,會🤟因負(fu)荷♋而發㊙️作(zuo)熱量,此熱(re)量應由潤(rùn)滑油帶走(zǒu),或經冷卻(què)水降溫。假(jia)使渣🏒漿泵(bèng)的軸承損(sǔn)壞或安裝(zhuang)不妥👈,就會(huì)發作較高(gāo)🤩的溫度,規(gui)劃的降溫(wen)方法已不(bú)能滿💋足。

(2)軸(zhou)承箱内缺(que)油、或油中(zhong)有雜質引(yǐn)起的。軸承(chéng)缺油和油(yóu)老化或有(you)雜質都會(hui)導緻軸承(cheng)潤滑不好(hao)而發作磨(mo)損,磨損到(dào)一定程度(du)後就會有(yǒu)反常響聲(shēng)并發熱📐,最(zui)終軸承會(hui)過熱燒壞(huài)形成事故(gu)。

(3)其它原因(yīn)形成溫度(dù)高。如軸承(cheng)箱出氣口(kou)阻塞,導緻(zhi)箱體内的(de)熱💋氣不能(néng)排出形成(cheng)溫升過高(gao)。冷卻水管(guan)不疏通,則(zé)不能對箱(xiāng)體進行冷(leng)卻,形成溫(wen)升過高。

最(zui)終,為了确(que)保泵高效(xiao)工作,就必(bì)須及時調(diao)整葉輪與(yǔ)㊙️前護闆的(de)間隙,此間(jiān)隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率(lü),但過小則(ze)不利于物(wù)料相容問(wèn)題,泵葉輪(lún)與前護闆(pǎn)間隙應在(zai)0.5~1rain。調整後,在(zai)啟動前,須(xu)重新檢查(chá)葉輪轉動(dong)是否正常(chang),軸承組件(jian)壓緊螺栓(shuan)與調整螺(luo)栓是否🧡擰(ning)緊,然後再(zài)啟動泵。

發(fā)表日期:2025/12/01  浏(liú)覽次數:597

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