副(fù)葉輪除去起到(dao)密封作用外,還(hai)不妨起到降低(dī)軸✉️向力的作用(yong)🚶♀️,在泥漿泵中軸(zhou)向力重點是由(you)液體作用在葉(yè)輪上的壓差力(lì)和悉數轉動部(bù)分的重力所構(gòu)成,這💃🏻兩個力的(de)作用👨❤️👨目标是相(xiàng)同的🔞,協力是由(yóu)兩個力相加而(ér)成。
不妨看出,在(zai)功能參數完全(quán)相同的狀況下(xia),泥漿泵的軸向(xiang)力比通常卧式(shì)泵要大,而平均(jun1)難度比立式泵(beng)要難。所🔞以在潛(qian)水排污泵中,軸(zhóu)承簡易破損其(qi)緣⁉️故也是與軸(zhou)向力大有着很(hěn)大💚的關系。而假(jia)如安裝了副葉(ye)輪,液體作用在(zai)副葉輪💰上壓差(cha)力的目标是與(yu)上述兩力⁉️的協(xié)力相反的,如此(cǐ)不妨對消一部(bù)分軸向力,也就(jiu)起到了拉長軸(zhóu)承壽命的作用(yòng)。可是運用副葉(yè)輪密封體系也(yě)有一個缺點,那(nà)即是在副葉輪(lún)上要打發一部(bu)分🌂能量,通常在(zai)3%控制🏃🏻,可是隻要(yào)設計正确,完全(quan)不妨把這部分(fen)虧損降低到對(dui)照低控制。 在通(tōng)常的泥漿泵中(zhong),功率老是跟着(zhe)流量的增添而(er)增添的,也即是(shi)說,功率曲☀️線是(shi)一根随流量增(zeng)添而上🌂升的曲(qǔ)線,這對泵的運(yun)用會帶來一個(gè)問題:當泵在設(shè)計⛷️工況點運轉(zhuan)時,通常而言,泵(beng)🏃的功率小于電(dian)機額定功率,這(zhè)台泵的運用是(shi)平安的;可是當(dang)泵⛱️揚程降低時(shí),流量就會增添(tian)(從🈲泵的功能曲(qǔ)線不妨看出🔆),功(gōng)率也随之增添(tian)。
當流量超出設(she)計工況點流量(liàng)并抵達肯定值(zhí)時,泵的輸入💰功(gong)率可能會超出(chu)電機額定功率(lǜ)而形成電📞機過(guò)🎯載而銷毀。電機(ji)過載運轉時要(yao)麼保護體系行(hang)為使泵停止轉(zhuan)動;要麼保護體(ti)系失靈使電機(ji)銷毀。 泵的揚程(chéng)💰低于設計工況(kuang)點揚🍓程運用的(de)狀況,在本質中(zhong)也是通常會碰(peng)到的,一種狀況(kuàng)是在泵選型時(shi),泥漿泵的揚程(cheng)選得過高,而本(běn)質運用時泵是(shì)降低揚程運用(yong)的;另一種狀況(kuàng)是,在運用中泵(bèng)的工況點不太(tai)好肯定,換句話(hua)📐說泵的流量需(xū)求通常進行調(diào)整;尚有一種狀(zhuang)況是泵需求通(tōng)常改變地方運(yun)用。這三種狀況(kuàng)者陌可能使泵(bèng)😍過載而影響泵(beng)的運用可靠性(xìng)。