液下渣(zha)漿泵運轉時在葉(yè)輪進口葉片頭部(bù)的某一部位是液(ye)🌈流壓強低位置，當(dāng)該部位的液體局(ju)部壓強降低到等(deng)于或低于當時溫(wēn)度下的汽化壓強(qiang)時，液流經過該處(chù)✌️要發生汽化，産生(shēng)氣泡🐕。氣泡内充滿(mǎn)🔞蒸汽以及從液體(ti)中析出而散到氣(qi)泡渣漿泵中的😘某(mǒu)些活性氣體（如氧(yang)氣），當這些氣泡随(suí)液體進入泵内壓(yā)至壓強較高的部(bù)位時，在🎯氣泡周圍(wei)較高壓強液流作(zuo)用下，氣泡🏃🏻♂️受到壓(ya)縮而速變形和潰(kui)滅，産生巨大的屬(shǔ)于内向爆‼️炸性質(zhi)的冷凝沖擊。
當氣(qi)泡潰滅發生在流(liú)道的壁面處時，将(jiang)生成一股微💔細射(shè)🧑🏾🤝🧑🏼流，它以高速沖擊(ji)壁面，在壁面形成(chéng)局部高壓，（達🆚數十(shi)至數百兆帕），結果(guǒ)形成了對金屬材(cái)料的一次打✔️擊。若(ruo)上述氣泡不斷發(fa)生和潰滅，形成了(le)對金屬材料渣漿(jiāng)泵的連續性打擊(jī)，因而金屬表面很(hen)快渣漿泵因🔆疲勞(lao)而被侵⛷️蝕。此外，由(yóu)于侵蝕緻使金屬(shǔ)保護膜不斷被破(po)壞，在凝結熱的助(zhù)長下，氣泡内🍉從液(yè)體中析渣漿泵出(chu)的活性氣體又對(duì)金屬産生化❌學腐(fǔ)蝕破壞。
上述的氣(qì)泡形成，發展，潰滅(mie)，以緻使流過壁面(miàn)遭到破壞的過程(cheng)，稱為泵内汽蝕現(xian)象。相信大家看完(wan)這篇文章過後對(duì)液下渣漿泵有了(le)更深的了解，希望(wang)大家繼續關注我(wo)們中拓泵業。