淺析中國工程機械行業發展趨勢與特征
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淺析中國(guó)工程機械行業(yè)發展趨勢與特(te)征

2025/12/12    來源：    作者：佚(yi)名  浏覽次數：635
淺(qian)析中國工程機(ji)械行業發展趨(qu)勢與特征
我國(guo)工程機械業通(tong)過若幹年的發(fa)展，摸爬滾打中(zhong)走出了🏒一條自(zi)主發展的道路(lu)，并逐漸發展壯(zhuang)大，在逐步👣占據(ju)國内市場份額(é)的同時，也以出(chū)色的性價比優(you)勢，開始在國際(jì)市場上嶄露頭(tou)腳，呈現出較好(hao)的發展勢㊙️頭。但(dan)是，仍然有一些(xie)因素影響着工(gōng)程機械行業的(de)發展，在👅2009年這個(ge)起承轉合的關(guān)鍵時刻，把握行(hang)業發展的趨勢(shi)特征，更🤩有助于(yu)實🏒現整體的高(gao)速前進。總結我(wǒ)國工🔅程機械行(háng)業的發展趨👣勢(shì)，主要☔有以下五(wǔ)方面的特征。
　　發(fa)展的外部環境(jìng)存在
　　過去二十(shí)幾年中國FAI的年(nian)均增速是20%，在此(cǐ)帶動下，過去❓十(shí)年，工程機械行(háng)業的年均增速(sù)達到17%.
　　工程機械(xie)行業的崛起，離(lí)不開國内固定(ding)資産投資高速(su)🔆增✂️長所帶來的(de)機遇。在固定資(zi)産投資的拉動(dòng)下，工程機械需(xū)求維持了較快(kuài)的增速。工業化(hua)和城市化的必(bì)然結📧果是帶動(dòng)固定資産投資(zī)快速增長🙇‍♀️，未來(lai)十年中國的固(gu)定資産投資可(kě)以維持20%年均增(zēng)🈲速，這段時間仍(réng)是工程機械的(de)黃金發展期，國(guó)内巨大的市場(chǎng)給工程機械行(hang)業提供極佳的(de)外部環境。1975年，美(mei)國地理學家諾(nuò)瑟姆通過對各(ge)個國家城市人(ren)😘口👈占總人口比(bǐ)重的變化研究(jiū)發現，城市化進(jin)程全過程呈一(yī)條S型🧑🏾‍🤝‍🧑🏼曲線根據(ju)曆史經驗和基(jī)本規律，在人均(jun)GDP8000美💃元和城市化(hua)率70%之前，固定資(zi)産投資都處于(yu)高速增長期中(zhong)國目前人均GDP和(he)城市化率大約(yue)是2700美元和45%，如果(guǒ)維持GDP年均9%的速(sù)度增長，要實現(xian)人均GDP8000美元和城(chéng)市化率70%還需要(yao)12年時間。
　　國際化(huà)是必由之路
　　中(zhong)國工程機械占(zhan)全球市場的15%，這(zhè)些受益于質量(liàng)的提升㊙️和☔相🆚對(duì)優越的性價比(bǐ)；未來市場空間(jian)很大，需要注重(zhòng)海⭐外和本土兩(liang)個市場的均衡(héng)發展，這是抵禦(yù)經濟風險的有(yǒu)力措🚩施。
　　全球工(gong)程機械市場大(da)概有1800億美元，中(zhōng)國占有15%左右的(de)🌈市場份額🔱，對于(yu)中國的工程機(ji)械企業來說，未(wèi)來的市場空間(jian)很大；卡特彼勒(lè)的經驗告訴我(wǒ)們：海外市場與(yǔ)本土市場的均(jun1)衡發展有助于(yú)其抵禦單一市(shi)場經濟波動對(dui)産品銷售的影(yǐng)響，在美國1929-1932年和(hé)1974-1975年的兩次經濟(ji)衰退中，正是海(hai)外市場業務幫(bāng)助其抵禦住了(le)風險。
　　中國企業(ye)生産的工程機(jī)械與國外産品(pin)相比具有❓明顯(xiǎn)的👣價☁️格優勢，中(zhong)國産品價格僅(jin)僅是國外價格(gé)📞的60%左右，在國内(nèi)企業🎯出口渠道(dào)打通之後，中國(guó)産品🤞顯現出很(hen)強的國際競🌂争(zheng)力。
　　但是中國工(gong)程機械表現出(chū)結構的不平衡(héng)狀态，很多類産(chan)品，如挖掘機、小(xiǎo)型工程機械等(deng)在國際市場☂️占(zhan)有份額較低，而(ér)一🔴些産品又是(shì)全球制造大國(guo)，未🌈來工程機械(xiè)企業的産品結(jie)構🙇🏻有待調✨整。
　　産(chan)品多元化整合(he)是強大之本
　　多(duo)元化可以在經(jing)營成本、風險控(kòng)制、規模和範圍(wéi)經濟、協同效應(yīng)、發揮品牌影響(xiǎng)力等方面獲得(dé)優勢。
　　1）市場需求(qiu)的多樣化和不(bú)确定性。
　　由于工(gong)程機械市場需(xu)求的多樣性和(hé)不确定性，使得(de)工程💞機械企業(yè)經營單一産品(pin)會使企業面臨(lin)較大的經營風(fēng)險從事産品多(duo)元化經營，可以(yi)增加經營業務(wù)的品種和類别(bié)📧，在國家宏觀經(jing)濟環境、市場和(hé)生産技術發生(shēng)變化時，最大限(xiàn)度滿足工程機(jī)械市場需求，從(cong)而分散經營風(feng)險，保持企業穩(wen)定發展。
　　2）發揮企(qi)業能力優勢，獲(huo)得規模經濟和(he)範圍經濟。
　　規模(mó)經濟是企業平(píng)均成本随産品(pin)數量的增加而(ér)下降，範💯圍🚩經濟(jì)是同時生産或(huò)銷售多種産品(pǐn)經營成本會低(di)于單獨生産或(huo)銷售同樣數量(liang)單一産品的成(chéng)本。企業在長期(qi)的發展過程中(zhōng)，由👣于各生産環(huán)節的不平衡，一(yī)般會🐅累積一定(ding)💔的剩餘資源，多(duo)元化🔞可以充分(fèn)利用剩餘資源(yuán)，讓公司的核心(xīn)能力，如技術開(kāi)發能力、先進的(de)生産制造能力(lì)、産品營銷網絡(luo)和品牌的優勢(shì)得到充分發揮(huī)。
　　3）加大行業進入(ru)門檻，增強對市(shì)場的控制力。
　　針(zhen)對客戶的不同(tóng)需求，制定綜合(he)解決方案，為客(ke)戶提供便利的(de)同時，也發揮了(le)橫向一體化的(de)規模優勢，讓✌️多(duō)種産品共享無(wú)形資産，擴大企(qǐ)業知名度，從🐇而(ér)對行業的新🌈進(jìn)入者形成壁🏃‍♀️壘(lei)，減輕競争壓力(lì)，獲得較大的利(lì)潤空間；通過多(duō)元化經營，特🐅别(bie)是橫向和縱向(xiang)的并購，可以減(jian)少競争對手，增(zeng)加市場份額，提(ti)高市場的壟斷(duan)性，使企業獲得(de)協同效應。
　　卡特(te)彼勒的多元化(hua)是其長盛不衰(shuai)的動力。卡特彼(bi)勒工‼️程機械設(she)備産品已涵蓋(gài)大多數主力品(pin)種。路面機械、鏟(chan)🚶‍♀️土運輸機械、起(qi)重機、土木橋涵(hán)工程機械、發動(dong)機等均是📞其主(zhǔ)要銷售産品，其(qi)産品線寬度及(ji)單一産品銷售(shou)收入和規模遠(yuan)🌏大于日本小松(sōng)、美國特雷克斯(sī)等國際競争對(dui)手和我國國内(nei)企業。卡特彼勒(lè)憑借其完善的(de)産品線在終端(duān)用戶中建立起(qi)了較為分散和(he)多💚樣化的㊙️客戶(hu)結構，避免了單(dan)一市場過大的(de)風險，也充分發(fa)揮了其品牌⭕效(xiào)應、市場控💁制力(li)和協同效應。
　　産(chan)業鍊上下遊整(zheng)合是大勢所趨(qu)
　　對産業鍊上下(xià)遊的整合，上遊(yóu)将着重構建技(jì)術研發平台，突(tū)破液壓元件的(de)國産化問題，争(zhēng)取完成液壓泵(bèng)、馬達、液壓閥、液(ye)壓油缸的産業(yè)化，下遊可以整(zheng)💘合配件銷售和(he)❄️海内外的代理(li)銷售體系，加大(da)公司銷售網絡(luo)的全球布局。
　　關(guan)鍵零部件的控(kòng)制能力成為未(wèi)來競争的一項(xiàng)重要砝碼。
　　安徽(huī)合力集團收購(gou)寶雞合力叉車(chē)廠、安徽叉車集(ji)團公司⛷️蚌埠液(yè)力機械廠和安(an)徽叉車集團公(gong)司安慶車橋廠(chǎng)等同類公☂️司和(hé)叉車零部件企(qǐ)業；柳工收購柳(liǔ)州👈柳工機💯械附(fù)件制造有限公(gong)司、柳州工程機(jī)械福利廠，推動(dong)零部件業務同(tong)步快速發展，以(yi)提高💋公司整體(ti)核心競争力，同(tong)🔴時延伸産業鍊(lian)打造北部工程(chéng)機械基地。
　　技術(shu)提升是卓越之(zhī)道
　　保持技術創(chuàng)新和提升，持續(xu)地投入大量研(yan)發費用，維持産(chan)品設計開發，形(xing)成良好的循環(huán)機制是卡特⁉️彼(bǐ)勒等國際工程(chéng)機械巨頭得以(yǐ)保持持續進步(bù)的源動力。
2006年卡(ka)特彼勒研發費(fei)用達到創紀錄(lu)的13.47億美元，研發(fa)費用開支占銷(xiāo)售收入的比例(li)為3.24%.即便在經濟(ji)蕭條時期，卡特(tè)彼勒仍然重視(shì)科研項目，繼續(xu)推出新産品。1931年(nian)，卡特彼勒推出(chū)了革命性的60型(xing)柴油機，可将當(dang)時的燃料費大(dà)幅減㊙️低，為當時(shi)✨萎靡不振的拖(tuō)拉機市場打開(kāi)了一條生路。正(zheng)是公司的研發(fa)體系幫助卡特(te)彼勒渡過經濟(jì)危機的考♉驗，使(shi)其能夠挺☔立于(yú)世界工程機械(xie)之巅。同樣，2007年柳(liǔ)工用于技術創(chuàng)新與技術改造(zao)的費用為👅30548.27萬元(yuán)，占營業收入的(de)4.02%.
　　在工程機場行(háng)業，國内外的差(chà)距集中反映在(zai)基礎部💘件技術(shù)☁️水♊平方面。因此(ci)，振興工程機械(xie)行業發展，就應(yīng)該把立足點放(fàng)在提升基礎部(bù)件技術水平方(fāng)面來，加大技術(shu)創新力度，并輔(fǔ)以政策性支持(chí)，這樣才能從根(gēn)本上提升技術(shù)水平💁，實現行業(ye)✍️發展。






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