濕法煙氣脫硫(liú)系統中渣漿泵磨(mó)損原因有哪些？

濕法煙氣脫(tuo)硫體系渣漿泵磨(mo)損原因分析之設(she)備工作環境較差(cha)：

(1)氯離子對泵組通(tong)流部件發生的晶(jīng)間腐蝕脫硫吸收(shou)塔💃🏻運行過🏒程中将(jiāng)煙氣中的氯氣濾(lǜ)除，使得石灰漿液(ye)中的氯離子濃度(du)适當高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離子對奧(ào)氏體不鏽鋼的穩(wěn)定性會發生适當(dāng)大的影響。假如部(bu)件出廠前未做好(hao)固🐕熔處理，在與含(hán)有氯離子的介質(zhì)接觸後，材料很快(kuai)會發生晶間腐蝕(shi)，導緻不鏽鋼材料(liào)的組織形狀發生(shēng)變化，強度大幅度(du)降低。卧式渣漿泵(bèng)

(2)含固顆粒性雜質(zhi)的磨損及沖蝕

泵(bèng)組運行過程中，葉(ye)輪出口高壓渣漿(jiang)液經過葉輪♍口🔞環(huán)間隙🙇‍♀️回流至泵人(rén)口。石灰漿液的平(ping)均固體含量為⛷️150g／L，平(píng)均☀️固體含量百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰石(shí)經球磨機研磨成(chéng)≤63m粉狀，但始終為顆(ke)粒狀形狀的固體(tǐ)，而且泵組通流部(bù)件偏重✨考慮了材(cái)料的耐腐蝕性能(néng)，其耐磨性能相👣對(duì)偏弱，因而對泵的(de)通流部件會發生(shēng)較大的磨損🤟圈。

(3)氧(yǎng)化風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大量(liang)氣泡氣泡随渣漿(jiang)💞一同進‼️人泵腔，當(dang)汽泡伴随渣漿從(cong)低壓區流向高壓(ya)區時，汽泡在高壓(yā)的效果下決裂，在(zai)汽泡決裂的瞬👉問(wèn)，發生部分空穴，高(gāo)壓渣漿液以極高(gāo)的速度流向這些(xiē)原汽泡占有的空(kong)間，構成一個沖擊(jī)力。因為汽泡中的(de)氣體來不及在瞬(shùn)問悉😍數溶解，因而(er)⭐，在沖擊的效果下(xià)又分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓縮(suo)、決裂，如🤟此構成多(duo)次反複，在流道表(biao)面構成極微🤞小的(de)沖蝕。流道材料表(biǎo)面在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊而(ér)遭到嚴峻破壞，從(cong)開端的點蝕到嚴(yan)峻的蜂🈲窩狀孔洞(dong)，最終甚至把材料(liao)壁面蝕穿，構成葉(yè)輪的🏃‍♀️汽蝕損壞。