濕法(fǎ)煙氣脫(tuō)硫系統(tong)中渣漿(jiāng)泵磨損(sǔn)原因有(you)哪些？

濕法煙(yān)氣脫硫(liu)體系渣(zhā)漿泵磨(mó)損原因(yīn)分析之(zhī)設備工(gōng)作環🌈境(jìng)較差：

(1)氯(lǜ)離子對(duì)泵組通(tong)流部件(jian)發生的(de)晶間腐(fǔ)蝕脫硫(liu)吸收💁塔(tǎ)運💔行過(guò)程中将(jiang)煙氣中(zhong)的氯氣(qi)濾除，使(shǐ)得石灰(huī)漿液🌈中(zhong)的🏃‍♀️氯離(li)子濃♈度(dù)适當高(gao)(最高時(shi)高達30000ppm)，而(ér)氯離子(zi)對奧🈲氏(shì)體不㊙️鏽(xiu)鋼的穩(wen)定性🐪會(huì)發生适(shi)當大的(de)影響。假(jia)如部件(jian)出廠前(qián)未做好(hao)固熔處(chu)理，在💯與(yǔ)含有氯(lü)🌈離子的(de)介質接(jie)觸後，材(cai)料很快(kuai)會發生(sheng)晶間腐(fǔ)蝕，導緻(zhi)不鏽鋼(gang)材㊙️料的(de)組織形(xing)狀發生(sheng)變化，強(qiang)度大幅(fu)度㊙️降低(dī)。卧式渣(zhā)漿泵

(2)含(han)固顆粒(li)性雜質(zhì)的磨損(sǔn)及沖蝕(shí)

泵組運(yùn)行過程(chéng)中，葉輪(lún)出口高(gao)壓渣漿(jiāng)液經過(guò)葉輪口(kǒu)🚶‍♀️環間🏃🏻隙(xi)回流至(zhi)泵人口(kou)。石灰漿(jiang)液的平(píng)均固體(tǐ)含㊙️量為(wéi)150g／L，平均🚶固(gu)體含量(liang)🈚百分比(bǐ)為16．93％，雖然(rán)石灰石(shí)經球磨(mo)機研磨(mo)♉成≤63m粉狀(zhuàng)，但始終(zhōng)🥰為顆粒(lì)狀形狀(zhuang)的固體(tǐ)，而且泵(beng)組通流(liú)部件偏(piān)重考慮(lǜ)了材料(liào)的耐腐(fu)蝕性能(neng)，其🌂耐磨(mo)性能相(xiang)對偏弱(ruo)，因而對(duì)泵的通(tōng)流部件(jiàn)會發生(shēng)較大的(de)磨損圈(quan)。

(3)氧化風(fēng)機的擾(rao)動使漿(jiāng)液中含(han)有大量(liàng)氣泡氣(qì)泡随渣(zha)漿一同(tong)進人泵(beng)腔，當汽(qi)泡伴随(suí)渣漿從(cóng)低壓區(qū)流向高(gao)壓區時(shí)，汽泡在(zai)高壓🌏的(de)效果下(xià)決裂，在(zài)汽泡決(jue)裂的瞬(shùn)問，發生(shēng)部分空(kōng)🚶‍♀️穴，高壓(ya)渣漿液(yè)以極高(gāo)的速度(du)流向這(zhè)些原汽(qì)泡占有(yǒu)的空☀️間(jian)，構成一(yi)個沖擊(jī)力♈。因為(wei)汽泡中(zhong)的氣體(ti)來不😍及(ji)在瞬問(wèn)悉數溶(róng)解，因而(ér)，在沖擊(ji)的效果(guo)下又分(fèn)紅小汽(qì)泡，再被(bei)高壓漿(jiāng)液壓縮(suo)、決裂，如(rú)此構成(chéng)多次反(fan)複，在流(liu)道表面(mian)構成極(ji)微小🏃的(de)沖蝕。流(liú)道材料(liào)🐇表面在(zài)水擊壓(yā)力效果(guǒ)下，構成(cheng)🔞疲憊而(ér)遭♈到嚴(yán)峻破壞(huai)🐪，從開端(duān)的點蝕(shí)到嚴峻(jun)的蜂窩(wo)狀孔洞(dong)，最終甚(shen)至把材(cái)料壁面(miàn)蝕穿，構(gòu)成葉輪(lún)的📐汽蝕(shí)損壞。