渣(zhā)漿泵出現(xian)軸承箱溫(wēn)度過高而(er)且伴有異(yi)響怎麼辦(ban)

如果(guǒ)渣漿泵出(chū)現軸承箱(xiāng)溫度過高(gao)而且伴有(yǒu)異響可以(yǐ)從以🔴下幾(jǐ)個方面進(jìn)行排除

(1)軸(zhou)承損壞或(huo)裝配不當(dāng)。渣漿泵軸(zhóu)承運轉過(guo)程中，會因(yin)負荷而産(chǎn)⛷️生熱量，此(cǐ)熱量應由(you)潤滑油帶(dai)走，或經冷(leng)卻水降🏃‍♀️溫(wēn)。倘若渣💋漿(jiāng)泵的軸承(cheng)損壞或裝(zhuang)配不當，就(jiu)會産😄生較(jiao)高的溫度(du)，設計的降(jiàng)溫方🐆法已(yǐ)不能滿🔴足(zu)。液下渣🈲漿(jiāng)泵

(2)軸承箱(xiang)内缺油、或(huò)油中有雜(za)質引起的(de)。軸承缺油(yóu)和🙇🏻油老🆚化(huà)或有雜質(zhi)都會導緻(zhì)軸承潤滑(huá)不好而發(fā)生磨損，磨(mo)損到一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻定(ding)程✂️度後就(jiu)會有異常(chang)響聲并發(fa)熱，最終軸(zhóu)承會過熱(re)燒壞造成(chéng)事故。

(3)其它(ta)原因造成(chéng)溫度高。如(ru)軸承箱出(chū)氣口堵塞(sāi)，導緻🔞箱體(ti)💞内的熱氣(qì)不能排出(chu)造成溫升(shēng)過高。冷卻(què)水管不暢(chang)通，則不能(neng)對箱🌈體進(jin)行冷卻，造(zao)成溫升過(guo)高。

最後，為(wéi)了保證泵(beng)高效運轉(zhuǎn)，就必須及(ji)時調整葉(yè)輪與前護(hù)♊闆的間隙(xì)，此間隙有(you)利于提高(gao)泵的工作(zuò)效率，但過(guò)小則不利(li)于物料相(xiàng)容問題，泵(beng)葉輪與前(qian)護闆間隙(xi)♊應在0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟動(dòng)前🐆，須重新(xīn)檢查葉輪(lun)轉🏒動是否(fou)正常，軸承(chéng)組件壓緊(jǐn)螺栓與調(diao)整螺栓是(shì)否擰緊，然(rán)後再啟動(dong)泵。