渣漿(jiāng)泵流量調節這五(wǔ)大方法你掌握了(le)嗎

調節渣(zha)漿泵流量的五種(zhong)方法：
　　
　　1、出口節流流(liú)量調節
　　
　　這是比較(jiào)常見的流量調節(jiē)方法之一。關閉出(chu)口管道上任何🏃🏻‍♂️形(xing)式的一些閥門都(dou)會增加系統壓頭(tóu)，所以系統壓頭曲(qǔ)線會在小流量時(shi)與渣漿泵壓頭曲(qu)線相交。出口處的(de)節流将工作點移(yí)動到較低的效率(lǜ)點，并且在節流閥(fá)處存在功率損失(shī)。節流至死點可能(néng)會導緻泵中的液(ye)體過熱，可以使用(yong)旁路來保㊙️持必要(yào)的最小流速，或者(zhe)可以使用不同的(de)調節裝置。
　　
　　2、調節吸(xī)入口節流流量。
　　

　　那(nà)麼通過吸入管路(lu)中的節流可以節(jiē)省一些功率。由🔞于(yu)出🌈口節流會引起(qǐ)液體過熱或汽化(huà)，噴氣發動機燃油(yóu)渣漿泵✨常采用進(jin)口節流。在小流量(liang)下，這些泵的葉輪(lún)僅部分充滿液體(ti)。因此，當出口節流(liú)時，輸入功率和溫(wēn)升約為葉輪全運(yun)行位置的1/30的凝結(jie)水🍉泵的流量通常(chang)由浸沒深度控制(zhi)，相當于入口節流(liu)🏃‍♀️。這種特殊的設計(ji)可以将這些泵的(de)氣蝕損壞降低到(dào)微不足道的程度(dù)，但能量水平也變(biàn)得相當低。

3、調節旁(pang)路調節
　　
　　全部或部(bu)分流量可以從渣(zhā)漿泵的排放管道(dào)分流🈲，并通🆚過旁通(tong)管引至泵的吸入(rù)口或其它合适的(de)點。一個或多個流(liú)量孔闆和🌈合适的(de)控制閥可以安裝(zhuang)在旁路中。計量旁(pang)路通常用來減少(shǎo)鍋✊爐給水泵的✔️流(liu)量，主要是為了防(fáng)止過熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的🆚多餘(yu)流量被用來代替(ti)出☁️口節流閥，則🙇🏻可(ke)以節省相當大的(de)功率。
　　
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　
　　用這種(zhǒng)方法調節流量時(shi)，所需功率可降低(dī)，并可消除流量調(diào)節😘過程中的過熱(rè)現象。汽輪機和内(nèi)燃機⭕可以很容易(yì)地适應速度調節(jie)，隻需很少的額外(wài)費用。各種機械、磁(ci)力、液壓傳動裝置(zhì)以及DC和交流變速(su)電機都可以用來(lái)調節速度。通常變(biàn)速電機過于昂貴(guì)，隻有在特殊情況(kuang)下經過經濟研究(jiū)證明值得時，才能(neng)采用可調✊葉片調(diao)節。在研🏃🏻究了安裝(zhuāng)在葉輪前的可調(diào)導葉後，發現這種(zhong)‼️方法在比轉速為(wei)5700(2.086)時對泵的調節是(shi)有效的。葉片可以(yi)産生正向預旋，從(cong)而降低壓頭、流量(liàng)和效率。但是隻有(yǒu)通過葉片才能獲(huo)得🥵相對較小的調(diào)節效果。在壓頭不(bú)變、效率損失相對(duì)🈚較小的情況⁉️下，可(kě)以獲得較大的流(liu)量變化範圍。
　　
　　5、流量(liang)調節補氣
　　
　　向渣漿(jiang)泵吸入口供氣也(yě)是調節流量的一(yī)種方法，相對👨‍❤️‍👨于出(chu)口節流可以節省(sheng)一些功率。一般來(lái)說，輸送的液體❌中(zhong)不希望有空氣，空(kōng)氣過多總有使泵(beng)失去填充壓頭的(de)危險，所以除少數(shu)場合外，這種方法(fa)在實踐中很少使(shi)用。